EN 
تشتهر محافظة الإسكندرية بصناعة وصيانة السفن، وأبدع حرفيو الإسكندرية فى فن صناعة اليخوت والسفن السياحية ومراكب الصيد على مدار ما يقرب من 90 عاما.
تعد منطقة صناعة السفن واليخوت في منطقة الأنفوشي أبرز معالم مدينة الإسكندرية، ومنها خرجت مئات السفن التي جابت البحار ، وجعلت الإسكندرية فى الماضى أكبر ترسانة فى الشرق الأوسط.
وتضم منطقة الأنفوشي أكثر من 35 ورشة لتصنيع السفن تبدأ من مركز شباب الأنفوشي وحتي نادي الكشافة؛ إضافة الي 20 ورشة أخري بجوار قلعة قايتباي يعمل بها حوالي الاف العمال من أفضل الفنانين والمهندسين والنجارين الذين يعملون منذ الصغر فهي مهنة تتوارثها الأجيال.
ورصدت عدسة “صدي البلد” صور لـ صناعة السفن والمراكب الخشبية بداخل إحدى الورش الصناعية المنتشرة بتلك المنطقة، لكشف أسرار تلك الصناعة و مراحلها المختلفة.
وتبدأ صناعة السفن والمراكب الخشبية من المواد الخام حتى تطفو السفينة على وجه الماء، وتختلف الصناعة باختلاف الأنواع وحسب احتياجات العمل مثل مراكب: الصيد والشانشيلا والجر.
مراحل تصنيع السفن والمراكب الخشبية
وتمر صناعة السفن والمراكب الخشبية بعدة مراحل، ومنها: تجميع المواد الخام بجانب بعضها البعض، والمرحلة الثانية هى لف نوع من أنواع الحبال على ألواح الخشب تتماسك ببعضها البعض لتكوين الهيكل العظمي للسفينة.
وبعد الانتهاء من هذه المرحلة، تبدأ أهم مرحلة وهي مرحلة العمل على الهيكل الداخلي للسفينة من خلال تقسيم مكوناتها إلى مكان للموتور والغرف وكل المستلزمات التي يحتاجها الصياد.
وعقب انتهاء المرحلة الثالثة يتم العمل على المرحلة الأخيرة، وهى إعداد الهيكل الخارجى تغليفها بالصاج، وقد يستغرق وقت صناعة السفن والمراكب ما بين سنة إلى سنة ونصف، وذلك يتوقف على عدد الأيدي العاملة وتوفير الخامات المطلوبة.
