سباق دراج بين فورد موستنج الكهربائية في مواجهة شيفروليه كورفيت

نشرت قناة Edmunds التابعة لشركة "إدموندز" الأمريكية، المتخصصة في توريد السيارات وتقديم تقييمات للسيارات من قبل متخصصين وتقنيين، مقطع فيديو جديد على قناتها الرسمية باليوتيوب، من خلاله تجري مقارنة عملية بين قدرة التسارع بين  فورد  موستنج ماك E  وبين شيفروليه كورفيت C8 من خلال إجراء سباق درج.

تقوم فكرة سباق  دراج  على التسارع من النقطة الصفرية إلى مسافة محددة بخط مستقيم والسيارة التي تفوز هي من تقطع المسافة في وقت زمني أقصر نسبيا، وفي حالة موستنج ماك غيه وشيفروليه كورفيت تبدو المنافسة غير منطقية وغير عادلة خاصة وأن موستنج الكهربائية أثقل وزنا وأقل في الديناميكية الهوائية من شيفروليه التي تعمل بمحرك احتراق، وهو السبب الذي جعل إدموندز تجري سباق بين موستنج ماك الكهربائية موديل 2021 وبين شيفروليه كورفيت 2020.

فيما يخص مجموعة النقل، تتصدر كورفيت بقوة 495 حصانًا مقارنةً بمحرك Mach-E GT البالغ 480 حصانًا. ومع ذلك ، فإن الموستنج الكهربائية لديها 634 رطل قدم (858 نيوتن متر) من عزم الدوران من محركها ثنائي المحرك الذي يعمل مع نظام الدفع الكلي للعجلات ، في حين أن شيفروليه كورفيت بمحرك 8 سلندر سعة 6.2 لتر، يعمل بتنفس طبيعي،  وبعوم أقصى للدوران 470 رطل قدم (636 نيوتن متر) مع نظام دفع للعجلات الخلفية.

والسؤال الذي يطرح نفسه هل سيكون نظام  فورد موستنج  GT الذي يتميز بالدفع الكلي  مع عزم الدوران القوي كافيا لتعويض إعاقة الوزن الكبير البالغ 1348 رطلاً .

قام سباق السحب على مسافة ربع ميل متبوع بلفة من 30 ميلاً في الساع، وجائت النتيجة من خلال دورتين من سباقات الدراج بنفس النتيجة تفوق شيفروليه كورفيت على موستنج ماك GT الكهربائية.