أعلنت شركة بورشه الألمانية، أنها ستطلق نموذجها الأول الجديدLMDH للمنافسة في بطولة الاتحاد الدولي للسيارات وبطولةIMSA ويذر تيك للسيارات الرياضية.
بقوة هائلة ومظهر رياضي ..بورشهLMDH

وكشفت الشركة عن مميزات هذا النموذج الذي سيحتوى على محركV8 مزدوج الشاحن التوربيني، واحتفظت بالعديد من التفاصيل الخاصة بالمحرك حتى إطلاقها، وأوضحت أن المحرك مصمم ليعمل بالوقود المتجدد وسيكون كبير السعة، ومن وجهة نظر الشركة سيقدم المحرك أفضل مزيج من خصائص الأداء والوزن والتكاليف.

ستحتوى سيارة السباق على بطارية مقدمة من شركة ويليامز أدفانسد إنجنيرينج، ووحدة مولدات كهربائية وإلكترونيات تحكم من بوش، وناقل حركة مصدرهXtrac، كما أكدت الشركة، أن الهيكل سيأتي من مالتيماتيك للامتثال للوائح، ويجب أن لا يقل وزن المحرك عن 180 كجم ، بما في ذلك نظام إمداد الهواء والعادم، بالإضافة إلى جميع مكونات التبريد.

ويتميز النموذج الجديد بتصميم خارجي جريء يتضمن زعنفة قرش ديناميكية هوائية كبيرة، وسقف مميز اشبه بالمحركات الطائرة، وجناح خلفي كبير مزود بمصابيحLEDنحيفة مما يعطيها طراز خاص، إلى جانب الكثير من اللمسات الانسيابية، والتي تعزز من قدرة السيارة في التعامل مع الحركة الديناميكية للهواء،ومن المفترض أن ستظهر لأول مرة في سباق 24 ساعة من دايتونا 2023 في يناير المقبل وفقًا لما صدر عن شركة بورش الألمانية.

ووفقًا للسباق يجب أن يتميز جميع المشاركين في فئة هايبر كار من بطولة العالم للتحمل بمحرك هجين لا ينتج أكثر من 680 حصانًا ولكن يمكن للمنافسين اختيار نوع محرك الاحتراق الذي يستخدمونه.
