الإشراف العام
إلهام أبو الفتح
رئيس التحرير
أحمــد صبـري
الإشراف العام
إلهام أبو الفتح
رئيس التحرير
أحمــد صبـري

هيونداي سانتا الجيل الخامس.. حجم أكبر وتصميم مستوحى من مرسيدس GLB.. فيديو

هيونداي سانتا في
هيونداي سانتا في من الجيل الخامس

تلقت سيارة  هيونداي  سانتا في مؤخرًا فيس ليفت مع موديل 2021 ،  وهي حاليا في جيلها الرابع الذي طرح لأول مرة مع موديل 2018، الآن تعمل العلامة التجارية الكورية على الجيل الخامس الجديد.

سيكون الجيل الخامس من  هيونداي  سانتا في مختلف كليا بتصميم أكثر حداثة مع حجم أكبر من الجيل الرابع  الحالي، ومن غير المرجح أن تكشف الشركة عن سانتا في الجديدة قبل العام المقبل على أقرب تقدير، ومع ذلك تمكن أحد نشطاء الـ YouTube في كوريا الجنوبية من إلقاء نظرة خاطفة على الجيل الجديد قيد التطوير وتصوير نسخة أولية ما زالت تحت التمويه الكثيف.

بالنظر إلى لقطات الفيديو نرى أن  الشائعات حول زيادة الحجم صحيحة بنسبة 100٪. يبدو أيضًا أن تصميم  هيونداي  Santa Fe في الجيل الخامس سيتغير بشكل كبير ، مع تبنى شكلًا يشبه الصندوق المستوحى من سيارة مرسيدس بنز GLB.

يستدعي التصميم الصندوقي في هيونداي سانتا في الجيل الخامس بعض عناصر التصميم من GLB، والتي يمكننا رؤيتها بسهولة بالرغم من الكسوة التمويهية، كذلك تزهر مصابيح الإضاءة التي يبدو أن أنها تشكل كتلة واحدة  هذه المرة ، بدلاً من التصميم المنفصل الذي تستخدمه "هيونداي" في سياراتها الجديدة. استنادًا إلى العجلات غير غير المغطاة بأي تمويه، ستستهدف سانتا في الجديدة عملاء أكثر من محبي إصدارات  الطرق الوعرة وبالتالي فئة المشترين الباحثين عن التميز والمنتجات الـ premium الفاخرة.

نرى في المقصورة الداخلية للسيارة الأولية لون كابينة يغلب عليه اللون البيج مع نسيج على شكل مربعات للمقاعد، مع وجود قضبان في السقف للتركيز أكثر على المغامرات والسفر، تم إخفاء أي تقنيات مهمة خاصة بلوحة القيادة تمامًا ، لكن الفيديو يعطي نظرة خاطفة على المقاعد الخلفية.

على الرغم من أن هيونداي سانتا في الحالية لم تعد تقدم الصف الثالث من المقاعد (بعد أن توقف إنتاج فئة سانتا في XL) ، ستقوم هيونداي بتصحيح ذلك مع هذا الطراز الجديد. من الواضح أن سيارة الاختبار بها صف ثالث من المقاعد في الخلف ، على غرار كيا سورينتو. قد تبيع Hyundai نموذج صفين المقاعد في الولايات المتحدة ، لكن هذه الصور التجسسية المبكرة ترجح فرضية أن كل مستويات تقليم سانتا في  ستكون متاحة بستة أو سبعة مقاعد.

لا توجد تفاصيل متاحة حاليًا بخصوص مجموعة نقل الحركة ، ولكن من المرجح أن تأتي هيونداي سانتا في بإصدارات متنوعة، هايبرد و هايبرد بلج إن وبنزين.

سيؤدي الحجم الأكبر والصف الثالث إلى جعل سانتا في أكثر قدرة على المنافسة مع سيارات كبيرة الحجم في هذا القطاع مثل كيا سورينتو ونيسان باثفايندر.