EN
لم تعد فيات 500 مجرد سيارة مدينة صغيرة ذات طابع كلاسيكي، بل تحولت عبر ذراعها الرياضي أبارث إلى منصة أداء مصغرة تحمل روح السباقات الإيطالية.
تأتي أبارث 695 باعتبارها النسخة الأعلى حدة ضمن هذه السلسلة، حيث أعيدت صياغة ملامح السيارة الأساسية لتقدم تجربة قيادة مختلفة كليًا عن الطراز التقليدي.
لم يقتصر التحويل على تعديلات شكلية، بل شمل منظومة الحركة، وأنظمة التعليق، والصوت الصادر من العادم، بما يعكس فلسفة أبارث القائمة على استخراج أقصى أداء ممكن من هيكل صغير الحجم.
محرك وأداء أبارث 695
تعتمد أبارث 695 على محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.4 لتر مزود بشاحن توربيني، ينتج قوة تقارب 180 حصانًا، مع عزم دوران يبلغ 250 نيوتن متر عند نحو 3000 دورة في الدقيقة.
_622_071041.jpg)
وتتسارع أبارث 695 من الثبات إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال حوالي 6.9 ثانية، أما السرعة القصوى فتتراوح بين 223 و225 كيلومترًا في الساعة بحسب الفئة، فيما تشير بعض البيانات إلى نطاق يبدأ من 218 كيلومترًا في الساعة في إصدارات معينة.
ورغم الطابع الرياضي الواضح، تحافظ أبارث 695 على معدلات استهلاك وقود مقبولة ضمن فئتها، حيث يبلغ المتوسط نحو 10 كيلومترات لكل لتر، بينما قد يرتفع المعدل إلى قرابة 14 كيلومترًا لكل لتر في ظروف قيادة اخرى.
تصميم أبارث 695
تحمل أبارث 695 ملامح خارجية أكثر حدة مقارنة بالطراز القياسي، مع تركيز واضح على التفاصيل الرياضية، يظهر ذلك في مخارج العادم البارزة، وأنظمة المكابح من Brembo التي تعزز القدرة على التوقف بثبات، إضافة إلى عجلات ألمنيوم قياس 17 بوصة بتصاميم خاصة مثل Monte Carlo أو Rivale، باللون الذهبي.
وتبرز المصابيح النهارية بتقنية LED بلمسات لونية مميزة، إلى جانب الشعارات المنتشرة على الهيكل التي تحمل اسم ABARTH، في تأكيد مباشر على هوية السيارة، ويستمر المفهوم ثنائي الأبواب الشهير، مع مقصورة داخلية تعكس الطابع الرياضي عبر المقاعد الداعمة والتفاصيل ذات الطابع الديناميكي.
