EN
بعد ساعات من بقاء السفينة البنمية العملاقة عالقة في قناة السويس، خرج مالك السفينة العملاقة التي أوقفت حركة المرور العالمية في قناة السويس ليلقي باللوم في الكارثة على "الرياح القوية".
لا تزال جهود الإنقاذ المحمومة جارية في أحد الممرات المائية الأكثر أهمية في العالم بعد أن جنح نهر إيفر جيفن يوم الثلاثاء، مما تسبب في تراكم هائل، وقد كافحت حوالي 10 زوارق للقاطرات لتحرير القارب المنكوب الذي تسبب في ازدحام مروري كبير وسد بوابة المياه المؤدية إلى أوروبا.
فكان الأمر سباق مع الزمن ، فكلما ظلت السفينة التي يبلغ ارتفاعها 400 متر ووزنها 224 ألف طن تسد الطريق التجاري المهم ، كلما زاد التأثير على الشحنات العالمية، بحسب ما نشرت صحيفة "ديلي ميرور" البريطانية.
وقالت شركة Evergreen Marine Corp التايوانية ، التي تستأجر السفينة المنكوبة ، إن المالك ألقى باللوم في الكارثة على الرياح القوية.
وقالت المجموعة إن مالك السفينة قال أن السفينة "كان يشتبه في تعرضها لرياح قوية مفاجئة ، مما تسبب في انحراف الهيكل عن الممر المائي واصطدامه بالقاع بطريق الخطأ".
وقالت هيئة قناة السويس في بيان إن السفينة فقدت قدرتها على التوجيه وسط "رياح عاتية وعاصفة ترابية"، وقد تواجه السفينة ، المملوكة لشركة شوي كيسن كيه كيه اليابانية ، مطالبات من السلطة بشأن خسارة الإيرادات ، وكذلك من السفن الأخرى التي أصبحت عالقة في التراكم.
قال ماركوس بيكر ، الرئيس العالمي للقطاع البحري والشحن في شركة سمسار التأمين مارش: "إذا كان لديك تراكم مستمر للسفن ، فهناك مشكلات ضخمة في سلسلة التوريد".
لم تتمكن عشرات السفن التي تحمل الخام والغاز الطبيعي المسال وسلع التجزئة من الإبحار عبر القناة يوم الأربعاء ، مما قد يعطل الإمدادات للأسواق العالمية.
